早春的告別

自從去年底回來，經歷溫暖的臘月，陰雨不斷的年初，到現在，終於生命似乎又恢復了活力。

前幾個禮拜，參加千里步道的試走，然後又和淡水幸福農莊私塾班的朋友下臺東拜訪秀明自然農法的農家。回到家來，乍然發現四個月前隨意播得種，而且成長緩慢的植物們，竟然都突然變高變壯了。整頓過的蚯蚓缸，竟然也長滿了成千上萬的蚯蚓，現在得供給他們許多食物。市場小販不再吝惜賜我菜葉，樓下麪攤也允諾天天可以供給我撥除的剩葉。
短短的四個月裡，結交了不少新朋友。2月開始到幸福農莊上課更是讓我大啓發。不過，遙遠的南半球仍有個渺小而堅定的呼喚，雖然我不想離開，但也只能說，我會想念大家的！

用報紙做成的育苗盆仍繼續長，而且沒有蟲害。

長得不好的豌豆也結果了。媽媽每天都會摘來生吃。

飽受蟲害的橄欖菜結種了，吸引了許多蜜蜂。可以採到很多種子吧。

被狗咬得半死的Zucchini，也存活了下來，開花結果了。

原本長得慢又生病的番茄，突然在我十多天沒看到它們而長成好大一叢，病或營養缺乏也沒了。

最近家裏來了許多訪客。

【12600KM無車旅行分享暨二手物品交換會】

日期：2008年1月30日星期三
時間：晚上7點-9點半（7-8點半分享，8點半-9點半座談）
地點：臺北市綠色陣線協會106台北市信義路三段147巷36弄22號地圖

分享人：Ting，郁娟，漢龍

附註：由於這次是分享會的形式，歡迎參與的朋友準備一人一道菜的食物(份量約2-3人份)，也請自行準備餐具。一邊享用美食，一邊隨著B2P騎士，進入歐亞大陸的無車之旅。

同時分享會為了提倡資源的＇有機＇使用，現場也會進行＇二手交換活動‘，請朋友們可自行構想2個自己的供給與需求，將所有要交換的物品拿到綠陣交換， 除以二手物交換外，也可以進行服務交換。

【12600KM無車旅行分享暨二手物品交換會】

「北京到巴黎無車探險(Beijing to Paris Carfree, B2P)」，去年夏天從北京天安門廣場公路0公里起點出發前往巴黎，以使用自行車及火車的方式橫跨歐亞大陸，全程超過一萬公里！途中他們經過多少國家，體驗多少文化，遇到多少困難，又是如何達成這段驚奇的冒險呢？

這場低碳、節能探險之旅，標示著一場更美好的交通時代來臨。分享會中，自行車騎士將告訴您他們的創舉!

主講人:吳懿婷，吳郁娟，浦漢龍(B2P發起人及參與成員)
由於這次是分享會的形式，歡迎參與的朋友準備一人一道菜的食物(份量約2-3人份)，也請自行準備餐具。一邊享用美食，一邊隨著B2P騎士，進入歐亞大陸的無車之旅。

同時分享會為了提倡資源的＇有機＇使用，現場也會進行＇二手交換活動’，請朋友們可自行構想2個自己的供給與需求，將所有要交換的物品拿到綠陣交換， 除以二手物交換外，也可以進行服務交換。

臺北也有critical mass

微笑單車–自行車聚能會 Critical Mass

集合時間：2007.12.29(Sat) PM3:00～3:30
(聊天交誼/造型裝扮/鐵馬調校)
集合地點：國父紀念館/Sun Yat-sen Memorial Hall

更多詳情：微笑單車上路: 1229城市嬉遊記

不知道啥是Critical Mass請看：臨界量及其精神與作法

我參加墨爾本Critical Mass寫得文章：2006夏末@塔士馬尼亞島4

拜六見啦！

【單車旅行】從木柵到板橋

板橋在以前，對我是非常遙遠的地方，從木柵坐10路公車，要繞阿繞的，2個多小時才到得了。這幾年可能是因為有捷運的關係，才有種拉近距離的感覺。
為了幫北京到巴黎的參加者買T-shirt，店家在板橋，想說騎腳踏車去，沿著從捷運站拿得地圖上的單車道走（地圖上有標單車道）。因為我很訝異，板橋市內，竟然也有「單車道」，想去瞧瞧。
結果花了4個小時，才回到家。回家後和媽媽說，「我看到地圖上，板橋市內有單車道…」，想不到我媽媽立刻就回答：「唉，那一定是騙人的嘛！要不是騎一騎就斷了，要不是就不好騎。」真是道地台北人，我還沒覺悟呢…
從景美上河堤車道，是我非常熟悉的路線，很舒暢。到了永福橋，過河到左岸，道路開始蜿蜒起來，有些地方的路面，甚至是石子或磚塊，騎得有夠顛，讓我覺得是入藏練習的好地方。在萬板橋出河堤後，開始迷路，標示不清，而且單車道竟然就在人行道上，而且行人根本沒地方可走，更別提很多地方都停滿了機車，根本就不通。而且繞來繞去，會昏倒…回家時，全身都黏滿了灰塵。

台北城市農夫真不少。

窄窄的單車道，中間還用突起圓球分開，不小心會摔車歐。

台北道路如此寬廣，單車道為何不能上路呢？

在城內單車道騎車一定是太驚訝了，照片嚇到沒拍，該警惕。

【單車旅行】從木柵到深坑

家樓下，小巷內百年老屋。日治時期木柵最早行政辦公室。首長是張德明。
在這裡住了二十年，還是第一次進巷裡看這間老屋呢。在此懺悔。

原來木柵國小年齡也不小。這是原校長宿舍改成的會館。今天有人在此學跳舞。

就在動物園附近的巷內。小廟「十一命」。據說是與原住民對抗被殺害的漢人，廟中確實放了十一個杯子。這裡已經看不到原住民，他們被殺害的應該也不少吧？
值得一提的是，山後竟然種滿了菜和筍子。台北種菜的人不少呢。而且雨水源源不絕，真是種菜的好所在。

才聽我媽說要蓋纜車，想不到就蓋了。前幾天到貓空騎車，不少開車的人在問，纜車在哪啊？──唉唉，貓空真是越來越不堪了。

深坑老宅，黃宅（麻竹寮）就在身後。老宅四周種滿了菜，甚至有水稻田。要靠近時，因為大批惡犬出現，只能遠觀之。不過眼前這隻狗，竟然啃起我的踏板。那不是雞腿啦。

這隻狗真奇怪。

可射擊的窗戶。

深坑乾隆年間留下的石碑。

原來四處都是小寺廟。

深坑陳秋菊古宅。是今天造訪幾棟中，保持最完整的。非常有味道，四周也比較有十幾年前深坑的感覺。

陳秋菊宅大門。

屋頂。

奇怪，怎麼旁邊的牆就比較不重視？

屋後的「穿瓦衫」。

深坑國小搞得很好。裡頭大樹庇蔭，回收雨水，部分使用太陽能。還有個生態池。

我在澳洲洛葵老種不成，在台灣竟然是野草。果然也是可以在台北進行食物游擊活動的。晚餐有著落啦。

深坑老街春捲冰琪淋。算是古早味嗎？老實說，不怎麼好吃耶。想要找爆米香，怎麼也找不到。大家都一窩風地賣類似的東西。不嫌煩歐。

深坑老街。原來樟腦油是這樣做的歐。

【單車旅行】從台北到宜蘭

雖然單車旅行過不少地方，但是很難為情的，並不能說環島過。雖然大一暑假曾興致沖沖地和幾位壯丁們一起去單車環島，但是既無毅力也無體力，很快就成為騎機車運行李的陪行小工。
這次回台灣雖然只有短短的一個月，而且很多事同時要進行，但還是希望抽出個10天，可以騎騎台灣，順便練練體力，試試裝備。不過事情一忙，就只剩5個閒天。
瑣事一件件來，準備禮拜一出發，卻拖到禮拜四。打定主意出發的前一天，從下午4點半開始咕咕嚕嚕的動嘴，忙到清晨4點總總工作才告一段落。（天呀，台北人真勤勞）瞇著眼睡不著，房裡蚊子鬧，屋外車子吵。6點終於在晨光中，朝北宜邁進。不只一個人告訴我，北宜很安靜的，車很少。
結果一大早，大卡車就沒停過，排得臭氣難聞不說，偶爾貼著我的身體而過，嚇得我滿身大汗，全身緊繃。小汽車大概都走高速公路去了，確實不多，但是運雞、運高麗菜的卡車真不少。本來希望遠離台北，空氣可以清新一點，想不到連置身在山林裡，鼻子還是得受苦。時來的大雨，把我淋成落湯雞。壓扁的蛇屍處處可見。
北宜其實坡緩，而且被翠綠的森林所環抱，飛嘯而過的卡車若不那麼密集，偶爾還可聽到各式的鳥鳴。望著那熱帶雨林，是我很久不曾見到的密集的綠，熱切的綠，和多雨的紐西蘭南島西岸的溫帶雨林有幾分神似，許多大型蕨類。在乾荒的阿德雷得住慣了，這雨水，這青蔥翠綠，真是上天的恩賜。想到這時，一個比我車身還高的巨輪，出現在我臉龐，唉呀，這些卡車大哥一不小心，我小命就難保啊。

山頂上望見的宜蘭，和台北一樣濛濛的。這幾年，每次回台北，都常往樟山寺上走，為的是俯瞰台北盆地。不同季節，不同時間，但沒一次看得清楚，總是一片濛濛的。即使天晴，也很少望見那蔚藍的天空。我想這不是氣候的緣故，而是空氣污染太嚴重了。這次回來，有幾天空氣品質更是糟糕到讓我難以呼吸。原本以為只是台北如此而已，想不到心中淨土的東部也不怎麼樣，讓我格外感傷。下山後，寬大筆直的台9，車子不多，聽說都走高速去了。仔細一看，很多地方連人行道也沒有。有的人行道和路面同高，停滿了汽車。
到宜蘭市區，尋找多年未見的山社學長，談斜躺車、談旅行。其實很想睡，而且肚子很餓，從昨晚就沒怎麼吃了，遠從台北帶來的香蕉5根，學長竟然很大方的吃了兩根，而且站著講話，整個人快昏掉了。
立刻決定放棄花蓮行，回家睡大頭覺。

回程相當緩慢，而且餓到竟然得上7-11報到，花了60塊錢買不營養的東西吃。從坪林爬106乙往石碇的時候，天色已暗，腿超無力的，只好用走的。是非常安詳的一段路。想想，如果為了快快環島，不得不選擇台九這類主要幹道，還不如好好地把木柵郊區騎騎。不瞭解台灣心虛，不瞭解從小長大的木柵也是很可恥的。這麼短暫的時間，要瞭解台灣，還是看看三立台灣台好了。多多認識木柵，那就請教長期從事文史、自然工作的老爸吧。